「電気自動車」 2011年2月 発行
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今回のメルマガ案内人は、上杉です。
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ダイエットのために始めたボクシングも2月で1周年を迎えます。
社内企画のチャレンジ-10に参加したのがきっかけで始めたのですが、
やってみると面白く夢中になっていました。
ダイエットのほうも-10キロに成功し健康的に痩せることが出来ました。
「継続は力なり」ですね。
★それでは、今回もソフテルITメルマガをどうぞ★
第90回 ソフテル ITメールマガジン (上杉編) へようこそ!
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今回のテーマ :電気自動車
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岐阜県は車の所有率が高く私も車通勤をしています。
長年連れ添っている愛車のプレオもそろそろガタがきだして
そろそろ新しい車をと思い、今話題(?)の電気自動車について
調べてみました。
今回の対象は三菱i-MiEVと日産リーフです。
【三菱i-MiEV】
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/index.html
【日産リーフ】
http://ev.nissan.co.jp/
■まずは気になるお値段。
※データは2010年06月のものです。
三菱i-MiEV
車両価格:376万円
国の補助金:77万円
補助金を差し引いた支払額:299万円
日産リーフ
車両価格:398万円
国の補助金:114万円
補助金を差し引いた支払額:284万円
どちらも約300万円。厳しいですね・・・
■税金の優遇
自動車取得税、自動車重量税(初回登録時)を免税
高い買い物ですからね。補助金や免税措置はうれしいです。
■充電インフラ
基本的には家庭充電。
ショッピングセンターやコインパーキング、コンビニ、三菱のお店など、
充電スポットも各地につぎつぎと増えてきています。
日産は全国2200の販売店すべてに充電器を設置する予定で、
そのうち200店には急速充電器を置く。
コンビニ等24時間営業の所で充電できるというのは緊急時にとても心強いです。
■一充電の走行距離
三菱i-MiEV:160km
日産リーフ:200km
※1 10・15モードは定められた試験条件での値です。
お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)
に応じて値は異なります。
※2 満充電の状態から走行可能な距離。
ガソリン車と比べると約半分ですが、毎日充電すれば問題ないかと思われます。
電気代もガソリン代を思えばかなり経済的だと思います。
■まとめ
まだ価格的には求めやすい価格とは言えませんが
今後普及していくにあたり、充電インフラの整備が整い
価格もお値打ちになった頃にまた検討したいなと思いました。
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1月末にちょっと遅い新年会があり、
恒例の「今年の目標発表会」がありました。
去年の目標の結果を考慮し遠慮気味な目標を
掲げる人。更に上を目指す人。色々ありますが、
新たな気持ちで今年の目標に向かって行こうと思いました。
今回もメルマガを最後まで読んでくださり、本当にありがとうございました!
次回は、若山プロデュース! 3月2日(水) 配信予定です。
どうぞお楽しみに!!
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